Le 2 mars 1969, il y a pile 40 ans, avait lieu le premier vol officiel du Concorde. André Turcat, pilote aux commandes, passait pour la première fois Mach 2 avec l’appareil, concrétisant 7 ans de travail et 10 milliards d’investissements. Paris Match a d’ailleurs commémoré l’évènement en mettant sur son site l’article original paru à l’époque.

Il faudra cependant attendre 1976 pour qu’ait lieu le premier vol commercial. Cette formidable épopée prendra fin en 2003. Des coûts d’exploitation important, et surtout le drame de Gonesse, le 25 juillet 2000, où 113 personnes trouveront la mort, sonneront le glas du supersonique…

Voici deux documentaires qui abordent le sujet du Concorde sur un axe différent. Le premier est un petit bijou, une sorte d’hommage intitulé “Un ciel signé Concorde“, réalisé en 2006 par Loic Pourageaux. Une carte postale, vue de l’intérieur, luxueuse et plutôt idéalisée, de toute l’organisation Concorde, de la cabine de pilotage à celle des passagers, du travail des techniciens et des confectionneurs à la formation du personnel de bord. Une invitation au rêve bourrée d’anecdotes :

Ceci est le début du reportage, dont vous trouverez certainement la suite sur DailyMotion si vous cherchez bien, mais par respect des droits d’auteurs, je ne saurai trop vous en conseiller la version commercialisée en DVD, accompagnée d’un livre.

Le second, également en 2006, est le travail d’étudiants de l’Eicar, réalisé à partir d’images d’archives. Beaucoup plus factuel, il relate l’histoire de l’avion mythique,et revient sur les causes du crash de Gonesse :

Un projet technologique hors du commun, un design superbe, un symbole national mais aussi un échec commercial, et probablement un vrai scandale écologique si on le regarde avec les yeux d’aujourd’hui. En tout cas un véritable témoin de l’évolution de notre société.

Pour plus de photos sur le Concorde ou d’autres avions, rendez-vous sur le site d’Air-France.